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【模具培訓】繪制沈陽高端制造發展藍圖
已閱[284]次 [2014/10/23]

 《國務院關于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》(下稱《意見》),為東北地區規劃了一張近期振興的大綱,這一針對性強、含金量高的振興政策,同時也繪制了沈陽發展高端制造的藍圖,對正處于轉型升級的沈陽具有重要的指導意義。 
  目標明確——發展高端制造 
  沈陽發改委一位專家指出,產業結構、經濟結構問題,在沈陽表現在以裝備制造業為主的傳統產業整體仍占據產業鏈條的中低端,質量效益不優,創新能力不強,國際市場開拓能力不夠,信息化程度不高。裝備制造整個產業集中度與豐厚度不高問題很突出。破解產業結構、經濟結構矛盾,只有轉型升級,發展高端制造。 
  8月28日,國家發改委東北振興司司長周建平,就《意見》為沈陽市廣大干部作了一場解讀報告。他提出在新一輪的東北振興中,沈陽要在6個方面有所創新:尋找一條全面振興發展之路,深化國有企業改革,提升產業競爭力和優化產業結構,提升科技創新能力,開放合作,全面提升城市綜合服務能力。這6個方面,離開了高端制造將無所作為。 
  新松機器人自動化有限公司總裁曲道奎指出,高端智能制造凝聚著當代最新的技術,代表著世界產業發展方向,關乎一個國家產業水平,更體現著東北振興本質成果。 
  在十一部分35條的《意見》,發展高端制造成了貫徹始終的一條紅線。 
  如在第三部分,提出“圍繞重大技術裝備和高端智能制造裝備、新材料、生物等東北地區具有優勢和潛力的產業鏈”發展高端制造。 
  第四部分中“做強傳統優勢產業”方面,提出扶持核電、火電、轉道交通、石化冶金、高檔機床等優勢裝備走出去;“加快培育新興產業”段落中,確定國家集中力量扶持東北地區做大做強智能機器人、燃氣輪機、集成電路裝備,衛星術應用等產業,還特別強調沈陽發展民用航空產業等。 
  站在世界經緯度,在新的歷史條件下,提到制造業,必然是當今最先進的,也自然是高端制造。 
  路徑清晰——走創新驅動之路 
  起于2003年的第一輪東北老工業基地振興,帶來了一個生機勃勃的沈陽。然而,橫向相比,我們不得不面對這樣的事實:戰略性新興產業規模尚小,未形成引擎的拉動力;高新技術產業的發展水平還不高,缺少關鍵核心技術;產品附加值低,還沒有形成完整的產業鏈等等。這些不足的背后,就是創新驅動力量不足,曲道奎稱。 
  所以,《意見》充分強調了創新驅動作用,特別是在發展高端裝備中的支撐作用。 
  如,《意見》在第三部分“緊緊依靠創新驅動發展”中,對如何發展高端制造提出了具體路徑:“打破制約科技與經濟結合的體制機制障礙,打通產學研用之間的有效通道”。同時提出,以國家重點工程為依托,以骨干企業為主體,以利益為紐帶,整合創新資源組建若干產業技術創新戰略聯盟,集中實施一批重大創新工程,力爭在關鍵核心技術方面取得突破。”“在東北地區組織實施一批重大技術裝備首臺(套)示范項目”等,把創新驅動的具體辦法,一一列舉,突現了創新在振興特別是發展高端制造的不可替代作用。 
  人才,特別是高級人才是發展高端制造的核心力量。創新驅動離不開人才支撐。人才的素質及水平,決定了沈陽制造業高度;沈陽有豐富的人才資源,有眾多的大專院校和科研院所,有許多國家級科研院所,這是人才成長的搖籃,也是創新的爆發點。《意見》對此高度重視,提出支持中科院與地方合作,開放院士專家科技創新活動;國家“千人計劃”、“萬人計劃”等重大人才工程要對東北地區給予重點支持,培育領軍人物和高端人才。 
  條件健全——金融推動開放合作 
  遼寧大學金融研究中心副主任曲昭光認為,金融是制造業的血脈,世界上大的跨國公司從來沒有是靠單一制造業發展起來的,而那些世界500強企業,幾乎都有自己的金融業務支持。而中國制造業,特別是沈陽制造業向“高端”發展,必然需要金融的支持。可貴的是,《意見》把金融支持提到了發展高端制造的一個重要支撐點和外部條件。
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